Новости:
FAQ:
Походы:
Путешествия:
Соревнования:
Техника:
Форум:
Клуб:
Каталоги:
Наши проекты:
VeloTeam / Велокоманда:
Custom bikes:
НЕ СПИ:
Разное:
Спорт-онлайн:
Погода:
Линки:
Знаете-ли Вы, что...:


Походы: 2000

11 марта. Черная Речка - Шлиссельбург - вдоль Староладожского канала - дер.Назия - ж.д.ст.Назия

Состав группы:
Алексей (Stranger)
Юрий (Wolf)
Артем

В первый весенний месяц состоялся полноценный зимний поход. Весьма вероятно- последний за долгую и плодотворную прошедшую зиму.
Собрались, как обычно, в 8:00 на Финляндском вокзале. Доехали благополучно и без приключений. На станции Черная Речка больше половины платформы отсутствовало, однако мы вышли из последней двери перед провалом. Удачно, учитывая то, что пару месяцев назад в аналогичной ситуации пришлось десантироваться с байками прямо на насыпь в сугробы.
Погода стояла просто идеальная: солнце, легкий морозец и свежевыпавший белый снег. Пожалели тех коллег, которые сегодня по различным причинам не смогли выйти на маршрут. Выехав через несколько километров на Мурманское шоссе, мы по ветру в хорошем темпе пошли в сторону Ладожского моста. Сегодня все трое были при фотоаппаратах, так что с фотографиями проблем не возникло. Правда, Юру можно было не считать- он вот уже несколько месяцев не может доснять одну пленку ;)
Шлиссельбург явно не был готов к приезду закаленной в регулярных зимних походах группы байкеров- почти все магазины оказались закрыты. Один мы все- же нашли и запаслись провизией на долгую дорогу по дикому Староладожскому каналу.
Начало дороги оказалось просто великолепным- солнце растопило снег и мы мчались по сухому асфальту в окружении заснеженного леса. Правда, через десяток километров выяснилось, что мои шипованные покрышки Nokian оказались очень кстати. Дорожка стала снежно- ледяной с характерными колеями от проезжавших машин. На этом льду нашу группу постигло единственное падение в сегодняшнем походе- у Артема "срезало" переднее колесо и ему пришлось пообщаться с поверхностью. Результат- забарахливший компьютер, который вскоре удалось отремонтировать.
Сделали выезд по тропке в сторону Лалоги и немного "потриалили" на гребне замерзшей насыпи. Проезжающий на лесных лыжах рыбак (охотник?) был немало поражен видом скачущих на велосипедах байкеров в такой глуши.
Постепенно дорога вдоль канала становилась все более заброшенной. Следов машин уже не наблюдалось- лишь "зубчатая" поступь вездехода на пневматиках. Судя по всему- проехал он тут сегодня. Колеса стали проваливаться и пришлось насладиться излюбленным способом езды в зимних походах. Тут уж не помогла и самая расчудесная резина- все равно пришлось усиленно работать на низших передачах, нарезая в снегу глубокие колеи. Это может только байк и никакой другой вид велосипеда.
Воспользовались золотым правилом туриста- внедорожника: "если продвигаться в нужном направлении, не взирая на все препятствия, то рано или поздно результаты проявятся." Так оно и вышло- через пару часов вдали замаячила деревня Назия и редкие местные жители. У единственного магазинчика нас приняли за опытных рыбаков и повели разговор на малопонятном "рыбацком" наречии. Двинулись вдоль незамерзшей реки Назия в сторону Ладоги. Пересекли Староладожский канал, а затем по льду миновали Новоладожский. До самого озера вела протоптанная заледенелая тропинка, которая через километр- другой распахивалась на Великое озеро. Лед отсутствовал уже на большем протяжении, однако даже на горизонте виднелись сидящие у своих лунок редкие рыбаки. Видимо, путешествие на оторванных льдинах входит в часть этого экстремального спорта. Мы тоже совершили небольшой вояж по льду, однако забираться в лабиринт проталин не стали.
До ж.д.ст. Назия добрались по прекрасным заснеженным дорогам, не встретив по пути ни одного человека. Только на одном перекрестке проехали две машины, сидящие в которых выразили удивление видом нашей велогруппы.
В сегодняшнем походе мы проехали чуть больше 70 км.
Путь на электричке до Питера был удачен, фотки тоже оказались хороши. Как отсканирую- помещу их в отчет

Алексей (Stranger)

Первый велосипедный журнал Санкт-Петербурга
    © Сайт велотуристов-байкеров 1999-2003    Написать авторам письмо